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電解槽在制氫產業鏈價值分布中的重要性
氫能產業鏈主要分為制氫、儲運氫和用氫，其中制氫和儲運氫為產業鏈重要一環，制氫為上游環節。電解槽是電解水制氫設備中重要一環。電解水制氫的工作原理為，水分子通電后發生電化學反應，分離出組成水分子的氫和氧。相較于其他制氫方法，電解水制氫具有氫氣純度高、零碳排放等優勢。
2023
03-21
行業內供需兩端現狀對于綠氫/灰氫發展的分析
長期來看，可再生能源電解水制氫是實現清潔性的必要選擇。考慮減排效益，可再生能源與電解水制氫的結合將是最優發展路徑，綜合生產過程碳排放來看，水電、風電制氫在 1kgCO2/kgH2 以下，利用光伏發電，這一指標在 3kgCO2/kgH2 以下，若使用現有電網電力制氫，則排放在 38~45kgCO2/kgH2。預計未來可再生能源制氫占比將快速升。
03-07
綠氫將成為氫能供應體系重要組成部分
氫氣具有原料、燃料雙重屬性，來源豐富、用途廣泛。在碳中和戰略目標引領下，我國能源生產消費方式逐漸轉向綠色低碳，將推動氫能供應體系逐步以綠氫為基礎進行重塑。綠氫作為新能源供給消納體系的重要組成部分，進一步加強供應體系建設將有助于能源生產消費方式變革。
02-20
燃料電池發動機各項參數介紹
簡要介紹燃料電池發電系統的評估參數，包括動力性、經濟性、動態響應特性、功率品質、環境適應性、可靠性、耐久性。
全國有21個省級區域出臺了氫能產業規劃特點
02-13
2022年省級氫能產業規劃盤點分析
2022年3月，國家發改委與國家能源局聯合發布《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》，明確了我國氫能產業的戰略定位和綠色低碳的發展方向，并提出到2025年實現氫燃料電池車輛保有量5萬輛的發展目標，意味著國家層面的“頂層設計”使我國氫能發展路徑預期更為清晰。
02-06
1.5KW 風冷燃料電池系統
該系統主要包括電堆集成系統主體，電堆系統控制器，系統適配線束以及可選配的DC/DC組件。
2022
12-30
三種較為成熟的制氫技術路線
較為成熟的技術路線有3種，即使用煤炭、天然氣等化石能源重整制氫，以醇類裂解制氫技術為代表的化工原料高溫分解重整制氫，以及電解水制氫。
01-16
碳中和目標下，制氫技術進展
氫氣制備主要技術工藝有熱化學制氫和水電解制氫，其中熱化學制氫技術主要有化石能源制氫及化工原料制氫。氫能是一種理想的新型能源，通過風光等新能源電力制氫，并將氫與燃料電池結合發電，以此形成氫能產業生態圈有助于保障我國能源安全，加快構建清潔化、低碳化的氫能供應體系，對我國可持續發展戰略具有重大意義。
01-02
北京市給出氫燃料電池汽車適用場景
11月22日，北京市城市管理委員會發布了《北京市燃料電池汽車車用加氫站發展規劃（2021－2025年）（以下簡稱“規劃”），提出了到2025年北京市發展10000輛氫燃料電池汽車、建74座加氫站的目標。
12-26
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