首艘高溫甲醇燃料電池動力船“嘉鴻01”成功首航
發(fā)布時間：
2022-05-31
該船安靜、清潔、舒適的乘坐環(huán)境，得到了領(lǐng)導和同行的高度贊揚及一致好評，這一國際領(lǐng)先技術(shù)將引領(lǐng)甲醇燃料電池行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。此次成功首航，標志著高溫甲醇燃料電池正式進軍綠色航運市場，為國家電動船發(fā)展事業(yè)提供新的發(fā)展方向。
相關(guān)領(lǐng)導及企業(yè)界同仁等50多人共同見證了這一時刻，并登船試航。
該船安靜、清潔、舒適的乘坐環(huán)境，得到了領(lǐng)導和同行的高度贊揚及一致好評，這一國際領(lǐng)先技術(shù)將引領(lǐng)甲醇燃料電池行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。此次成功首航，標志著高溫甲醇燃料電池正式進軍綠色航運市場，為國家電動船發(fā)展事業(yè)提供新的發(fā)展方向。
圖：高溫甲醇燃料電池動力船在丹灶仙湖首航
該船動力電源——高溫甲醇燃料電池由中科嘉鴻(佛山市)新能源科技有限公司研發(fā)，其核心技術(shù)源于中國科學院大連化學物理所孫公權(quán)團隊，該團隊在燃料電池領(lǐng)域深耕二十余年，在產(chǎn)業(yè)化過程中得到中科院先導專項支持。高溫甲醇燃料電池比能量高、環(huán)境友好，只要不斷提供燃料則可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)電，在150-180攝氏度工作溫度下，加注200公斤甲醇可產(chǎn)生約400度電，在5.5節(jié)的航速(內(nèi)湖限定航速)下能驅(qū)動船行駛20余小時。而想達到相同的續(xù)航時間，鉛酸電池需要15-20噸。
中科嘉鴻公司董事長孫公權(quán)表示：“高溫甲醇燃料電池動力船的首航，只是我們中科嘉鴻萬里長征的第一步，接下來的歲月里，我們會面向國家戰(zhàn)略需求，立足優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，堅持技術(shù)不斷創(chuàng)新，為我們國家、民族做出應(yīng)有的貢獻!”
圖：中科嘉鴻領(lǐng)導向乘坐游船的來賓作講解
出席首航活動的有南海區(qū)領(lǐng)導潘永桐、佛山市科技局三級調(diào)研員郭明強、南海區(qū)發(fā)改局局長譚國洪、南海區(qū)科技局副局長李樹青、高松、佛山市南海區(qū)金融高新區(qū)投資控股有限公司副總經(jīng)理吳玉賢、丹灶鎮(zhèn)委書記陸文勇、丹灶鎮(zhèn)領(lǐng)導冼增強、佛山中科產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長李昌群、中科嘉鴻(佛山市)新能源科技有限公司董事長孫公權(quán)、廣東精銦海洋工程股份有限公司副總經(jīng)理陸軍等。
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